◎ 科技日报记者 金凤
预计到2035年，5G将在全球创造13.2万亿美元的经济产出和2230万个工作机会；2021年拟在中国量产首款搭载CV2X的车型……11月6日，在进博会“智能科技与产业国际合作论坛”中，大数据、云计算、5G成为高频词，微软、高通、阿里巴巴、福特等国内外知名企业分享如何用利用数字技术、5G+AI赋能产业，科技如何助推智慧出行。
工信部副部长刘烈宏建议，未来，要深化智能科技产业国际合作，优化智能科技产业创新生态，希望各方加快推动5G工业互联网、物联网等新型基础设施建设，促进企业上云、上网、上平台等数字化转型升级；同时，建议强化智能科技产业链协同能力，通过联合研究，标准研制，知识产权交易等方式，深化科技创新合作，保持全球产业链稳定。
微软全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官柯睿杰
大数据、5G、AI为传统产业带来无限现象
如今，5G、物联网、人工智能、区块链等新一代信息技术蓬勃发展、并与传统产业融合创新，推动全球生产、投资和贸易格局发生深刻变化。
微软全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官柯睿杰表示，目前，中国企业不断加快数字化步伐，以应对危机。63%的中国企业通过发布数字产品、引入数字支付、拥抱电子商务和自动化方式，进一步加快数字化进程。
今年4月，阿里云曾宣布未来3年将投入2000亿元，用于面向未来的数据中心建设，并将持续在云操作系统、服务器、芯片、网络等重大核心技术研发攻坚。论坛中，阿里云智能国际总裁袁千介绍，阿里云希望通过数据中心建设，支持更大的算力；通过技术创新，减低能耗，实现绿色低碳，以及性能和资源的零损耗，将计算效率提升20%。
高通公司中国区董事长孟樸
自去年商用以来，5G已迎来规模化拓展之年。目前，全球已有超过90家运营商推出了5G网络，在40多个国家进行了部署，大约300家运营商正在投资5G技术，预计未来几年全球5G能力和消费者普及将呈指数级增长。
高通公司中国区董事长孟樸介绍，根据高通公司委托、市场咨询公司IHS的市场调查报告，预计到2035年，5G将在全球创造13.2万亿美元的经济产出和2230万个工作机会，为汽车制造、健康医疗、工业、农业等广泛行业带来积极变革。
作为全球知名的无线科技创新者，在三届进博会展区中，智能终端始终是高通展区的亮点之一。今年，高通与多家5G手机厂商合作，向观众展示5G以及拍摄、AI、游戏、能效等技术特性。
此外，5G与AI的结合成为今年高通展区的又一大亮点、孟樸介绍，他们打造了一款基于高通机器人RB5平台的庞伯特乒乓球机器人训练系统，这款系统可以流畅地捕捉人体动态并分析运算，对每一次轨迹进行预测运算和迅速响应。RB5平台是全球首款支持5G和AI的机器人平台，可提供每秒15万亿次(TOPS)的性能，并支持4G、5G、Wi-Fi 6、蓝牙5.1等连接方式。
这还仅是5G+AI赋能下智能互联新体验的“冰山一角”。
在未来的智能工厂中，5G的超大带宽将能够支持众多AR头显设备，高可靠低时延特性将能够支持工业机器人的远程操作，海量的传感设备也能接入到5G网络中来。高通公司在总部实验室所做的测试中，曾基于毫米波和协作多点技术，展示了时延能够低至1毫秒，数据可靠性高达99.9999%的高可靠性的5G网络，这种高可靠性的5G网络就可以支撑工业物联网的环境。
福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国有限公司的总裁兼首席执行官陈安宁
打通出行痛点，智能网联让城市管理更聪明
智能网联技术不仅为智慧交通注入新活力，还能够做好智慧城市管理，以及道路统筹，让人们真正享受到便捷、安全、高效的出行服务。
2017年，福特中国首次在中国进行车载蜂窝车联网的技术CV2X的技术验证开发，2019年，实现了北美与中国所有新的车型100%的车的互联，同时在北美宣布将于2022年所有新车型都将搭载蜂窝车联网技术。“我们的计划是2021年在中国量产首款搭载CV2X的车型，为中国消费者带来更安全、更智慧的驾驶体验。”福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国有限公司的总裁兼首席执行官陈安宁在论坛中分享。
目前，福特已经在美国六大城市进行自动驾驶测试，并在美国推出第四代自动驾驶测试车，参与了美国首条自动驾驶汽车走廊项目。该走廊长约64公里，将搭建创新的智能基础设施。未来可容纳智能网联车，自动驾驶车辆等智能汽车的运行。
此外，福特自主研发了一款智慧城市模拟平台，能够全方位模拟底特律的交通系统，包括当地的公共设施、停车场、主要交通出行方式、道路安全信息等，以互动、可视化的方式让城市规划者理解居民出行痛点，优化各种创新出行方案，打造更高效、更便捷、更安全的城市出行体验。这次进博会，福特也首次展示了智慧城市大数据实施模拟平台，“借此分享我们智慧城市开发的实践经验，希望能够有助于加速中国智慧交通和智慧城市的开发。”陈安宁说。
如何构建一个以人为本科技驱动面向未来的智慧城市，陈安宁认为，可以从三方面切入。“第一，通过建设智能基础设施来推动网联汽车、车路协同，在城市规模化应用，为城市交通和市民带来更加便捷的出行服务；第二，搭建智慧城市云平台，为城市提供高效的交通管理平台和工具，降低交通事故，减少交通拥堵，大面积提高交通效率；第三，通过丰富的智能网联应用场景，带动智能网联汽车产业以及产业链的聚集。”
来源：科技日报 文中图片均由科技日报记者 金凤 摄
编辑：岳靓
审核：朱丽
终审：冷文生
