马铭炜 成卫 李冰
(昆明理工大学交通工程学院，云南昆明 650500)
内容精选
以将BIM技术多方面应用于交通管理设施建设作为切入点，分析我国交通管理设施运维的现状和问题。针对BIM技术在交通管理设施的设计、建设以及运维阶段中产生的问题提出具体的、具有可行性的智慧运维管理技术方案，并基于BIM技术建立一套完整的交通管理设施智慧运维系统，为智能交通体系中各方数据实现有效对接和分享提供建议和解决方案，为今后BIM技术应用于智能交通领域的研究工作提供参考。
１ 我国交通管理设施运维现状
１.１ 行业标准不统一
１.２ 运维缺乏智能化
１.３ 设备缺乏精细化管理
２ 交通管理设施智慧运维系统方案设计
２.１ 设施设备的数字化、可视化、可控化
２.２ 设施设备状态的实时监控
２.３ 设施设备运维过程的精细化
３ 技术方案及功能展示
３.１ 系统框架
３.２ 主要功能
结 语
本文研究了智能交通领域中BIM技术在交通管理设施领域的应用前景，提出将BIM技术应用于交通管理设施建设的设计思路。针对BIM技术应用于交通管理设施的设计、建设以及运维阶段，基于实际项目提出技术方案，建立一套完整的智能交通管理设施运维系统，展示以BIM为主的智慧技术手段在交管设施设备项目中的应用，积累以参数化模型为基础参与交管设施项目管控的经验。该系统的实际应用加快了交管设施建设进度，加强了协同效应，提高了质量，缩减了成本，提高了建设效率。该全生命周期管理平台为实现交管设施管理精细化提供解决途径，实际操作中有效提高交通管理设施的整体管理效率和水平，真正实现对交管设施设备的全要素、全生命周期的数字化可视化管理，同时能够为交通态势管控、信号优化、组织优化和大数据研判分析等方面的交通问题提供更加精准的动静态数据，为BIM今后有效应用于智能交通方向的研究与工作提供参考。
智能交通系统建设并不是传统系统的烟囱式布局，未来的发展不能仅依靠设备，而应以数据和服务为中心，建立一个统一完善的、适应技术发展的系统架构。目前，我国智能交通方向BIM人才储备不足，对BIM的理解存在模糊性和局限性。BIM技术在智能交通领域的应用任重道远，只有政府、企业、科研机构等相关机构加强合作与交流，共同探索和研究，才能让BIM技术更好、更快、更高效地应用于智能交通发展。
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